Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Türk otomotiv sektörünün 41,5 milyar dolarlık ihracat rekorunu ve elektrikli araç pazarındaki yükselişi duyurdu.
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, İstanbul Sanayi Odası (İSO) Odakule’deki Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) 51. Olağan Genel Kurulu’nda açıklamalarda bulundu. Bakan Kacır, Türk otomotiv sektörünün geçtiğimiz yıl 41,5 milyar dolar ihracatla yeni bir rekora imza attığını duyurdu. Konuşmasında, elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araçların Türkiye pazarındaki payının yüzde 22,1’e yükseldiğini de vurguladı.
Kacır, küresel ekonominin tedarik zincirlerinin yeniden şekillendiği, rekabetin teknoloji ve yenilik ekseninde hız kazandığı bir süreçten geçtiğini ifade etti. Türkiye’nin Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde sanayileşmeden lojistiğe birçok alanda yatırımlarla küresel bir üretim ve teknoloji üssü haline geldiğini kaydetti. Ülke ihracatının 23 yılda 36 milyar dolardan 273 milyar dolara yükseldiğini, imalat sanayisinin katma değerindeki payının yüzde 0,7’den yüzde 1,3’e çıktığını anlattı.
Bakan Kacır, otomotiv sektörünün Türkiye’nin yatırım, istihdam, üretim ve ihracat odaklı kalkınma yolculuğunda önemli bir performans sergilediğini belirtti. Ana sanayide 60 bine yakın, tedarik sanayisinde ise 250 bini aşkın nitelikli istihdam sağlayan sektör, geçtiğimiz yıl 1 milyon 446 bin adet üretim gerçekleştirdi. Ticari araç ve otobüs üretiminde Avrupa’nın lideri olan Türkiye, otomotiv üretiminde ise ilk beş oyuncu arasında yer alıyor.
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, sektörün üretim gücünü ve uluslararası rekabetçiliğini destekleyici adımlar attığını bildirdi. Son 23 yılda AR-GE ve tasarım merkezleri ile teknoparklarda faaliyet gösteren 132 firmaya destek sağlandı. TÜBİTAK aracılığıyla otomotiv teknolojilerinde yürütülen 3 bin 205 projeye ve 3 bin 220 bilim insanına toplam 32,9 milyar lira kaynak aktarıldı.
Yatırım teşvikleri sayesinde otomotiv ana ve yan sanayi firmalarının toplam 1,2 trilyon lira yatırım büyüklüğüne sahip 3 bin 760 projesi hayata geçirildi. Bakan Kacır, dünya genelinde elektrikli araç satışlarının son beş yılda 6,7 milyondan 21 milyona yükseldiğini belirtti. Türkiye’nin akıllı ve elektrikli otomobili Togg’un da bugüne kadar 93 binden fazla adetle yollara çıktığını ve Almanya’ya ihracat gerçekleştirdiğini ekledi.
Bakan Kacır, Hızlı Şarj Altyapısı Destek Programı’nın katkısıyla yurt genelinde hızlı şarj bağlantı noktası sayısının üç yılda 8 katına çıktığını aktardı. Bugün itibarıyla 17 bin 800’ü hızlı şarj olmak üzere 41 bin 500 şarj bağlantı noktasıyla kesintisiz ve güvenli bir şarj ağına sahip olunduğunu vurguladı. Mevcut otomotiv üreticilerinin elektrikli ve hibrit araç üretimine yönelik yeni yatırımlarını memnuniyetle karşıladıklarını dile getirdi.
Türkiye’nin hedefi, ülkede henüz yatırım gerçekleştirmemiş otomotiv firmalarının elektrikli araç yatırımlarına ev sahipliği yapmak. Bu anlayışla, ülkeye değer katacak yatırımların en üst düzeyde desteklenmeye devam edeceği ifade edildi. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, Türkiye’yi uluslararası yeni nesil mobilite yatırımlarının cazibe merkezi haline getirmek üzere HIT-30 Yüksek Teknoloji Yatırım Programı’nın ilk altı çağrısından ikisini doğrudan otomotiv sanayisine yönelik kurguladı.
“Elektrikli Araçlar Çağrısı” ile yıllık en az 150 bin elektrikli araç kapasitesi sağlayacak ve AR-GE merkezi kurulumunu içeren yeni yatırımlar için kapsamlı bir teşvik paketi sunuluyor. “Batarya Üretimi Çağrısı” ile ise hücre üretimini de içeren, yıllık asgari 5 GWh kapasiteli batarya ve aktif malzeme üretim tesisi yatırımları destekleniyor. Bakanlık, imkanlarını üreten, istihdam sağlayan ve ülkesine ekonomik değer katan sanayiciler için seferber etmeye devam edeceğini belirtti.
Kacır, küresel ekonomideki belirsizlikleri, hammadde ve enerji piyasalarındaki dalgalanmaları, jeopolitik gerilimlerin etkilerini ve ihracat pazarlarındaki gelişmeleri yakından takip ettiklerini söyledi. Sanayi ve Teknoloji Bakanı, “Made in EU” düzenlemesinin Türk sanayisi ve otomotiv sektörüne olumsuz etki etmemesi için yoğun çalışma yürüttüklerini vurguladı. Düzenlemenin Türkiye’yi de kapsamasını sağlayan mevcut taslağın önemli bir mesafeyi katettiğini aktardı.
Taslağın yasalaşma süreci boyunca tüm teknik detayların takip edileceği belirtildi. Olası riskleri bertaraf etmek, ülkenin ve sanayicilerin menfaatlerini korumak amacıyla Hazine ve Maliye, Dışişleri ve Ticaret bakanlıkları ile iş dünyasıyla yakın istişareler sürüyor. Avrupa Komisyonu ve AB üyesi ülkeler nezdinde yoğun diplomasi faaliyetleri yürütüldüğü, Türkiye’nin Avrupa değer zincirlerindeki kritik rolünün hatırlatıldığı ifade edildi.
Yorum Yap