Çinli Hesai, otonom sürüşe devrim niteliğinde bir yenilik getirerek dünyanın ilk tam renkli LiDAR çipi Picasso’yu tanıttı. Bu teknoloji, araçların çevreyi insan gibi algılamasını sağlayacak.
Çin merkezli LiDAR üreticisi Hesai, otonom sürüş teknolojileri için kritik bir adım atarak dünyanın ilk tam renkli LiDAR çipi “Picasso”yu tanıttı. Cuma günü düzenlenen teknoloji etkinliğinde duyurulan yüksek hassasiyetli çip, 4.320 lazer kanalı ve 4K ultra yüksek çözünürlüklü algılama kapasitesi sunuyor. Bu yenilik, geleneksel LiDAR’ların aksine nesnelerin hem 3D uzamsal konumunu hem de spesifik renk bilgisini doğrudan algılayabiliyor. Picasso, otonom araçların trafik ışıklarını ve şerit çizgilerini insan gözü gibi tanımasını hedefliyor.
Geleneksel LiDAR sensörleri, genellikle yalnızca nesnelerin 3D uzamsal konumunu ve fiziksel şeklini algılayabilmektedir. Söz konusu sensörler, yüksek hassasiyetli siyah-beyaz kameralara benzer bir işlev görerek hedeflenen nesnelerin spesifik renk bilgisini doğrudan tanımlayamıyordu. Hesai’nin açıklamasına göre bu durum, otonom sürüş sistemlerinin karmaşık yol koşullarını “tahmin etmek” için ek işlem gücü harcamasına neden oluyordu.
Hesai’nin yeni Picasso çipi ise donanım düzeyinde renk algılaması ve mesafe ölçümünü piksel bazında doğrudan birleştiriyor. Bu teknoloji, bağımsız kamera görüntülerinin ve LiDAR verilerinin sonradan karmaşık bir şekilde birleştirilmesini gerektirmiyor. Sensör, doğrudan renk bilgisini içeren bir renkli 3D nokta bulutu modeli üretebiliyor.
Picasso çipinin foton algılama verimliliği (PDE) yüzde 40’ı geçmiş durumda ve bu seviye, uluslararası standartlarda üst düzey bir performans olarak değerlendiriliyor. Hesai, bu durumun aynı lazer gücünde sensörün daha uzağı ve daha net görebilmesi anlamına geldiğini belirtiyor. Böylece otonom sürüş sistemleri, trafik ışıklarını, şerit çizgilerini ve inşaat tabelalarını tıpkı insanlar gibi tek bakışta tanıyabiliyor.
Hesai, yeni nesil ETX serisi LiDAR’ında bu yüksek hassasiyetli çipi kullanacağını duyurdu. Yükseltilmiş sensör platformu; esnek yapılandırmalarla birlikte 1.080, 2.160 ve 4.320 lazer kanalı gibi çeşitli çözümleri destekleyecek. Bu ürün serisinin bu yılın ikinci yarısında seri üretime girmesi ve otomobil üreticilerine teslimatların başlaması bekleniyor.
Yorum Yap